Os investigadores na Índia são estudando as caixas pretas de um Boeing 787 Dreamliner depois de recuperá -los dos destroços da aeronave para determinar a causa de Crash de avião da semana passada Isso deixou pelo menos 270 pessoas mortas.
As caixas pretas fornecerão conversas e dados de cockpit relacionados às configurações do motor e controle do avião aos investigadores e os ajudarão a determinar a causa do acidente.
O Londres Água indiana A aeronave, um Boeing 787 Dreamliner, caiu em um albergue da faculdade de medicina logo depois de decolar da cidade ocidental de Ahmedabad. Apenas um passageiro sobreviveu ao acidente, enquanto 241 pessoas a bordo e 29 no chão foram mortas em um dos piores desastres da aviação da Índia em décadas.
Especialistas do Departamento de Investigação de Acidentes de Aeronaves da Índia estão investigando o acidente com a assistência do Reino Unido, dos EUA e dos funcionários da Boeing.
Os dados da caixa preta são cruciais
Amit Singh, ex -piloto e especialista em aviação, disse que a recuperação dos dados de voo e gravadores de voz de cockpit, ou caixas pretas, são cruciais para reunir a sequência de eventos.
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O Cockpit Voice Recorder registra a conversa dos pilotos, os alarmes de emergência e qualquer sinal de angústia feito antes de um acidente. O gravador de dados de vôo digital do avião armazena informações relacionadas às configurações do mecanismo e controle. Ambos os dispositivos foram projetados para sobreviver a um acidente.
“Os dados revelarão tudo”, disse Singh, acrescentando que os detalhes técnicos podem ser corroborados pelo gravador de voz do cockpit que ajudaria os investigadores a conhecer qualquer comunicação entre o controle de tráfego aéreo e os pilotos.
O órgão regulador da aviação da Índia disse que a aeronave fez uma ligação de maio antes do acidente.
Singh disse que as autoridades de investigação digitalizarão imagens de CCTV da área próxima e falarão com testemunhas para chegar à causa raiz do acidente.
Além disso, disse Singh, os investigadores também estudarão os registros de treinamento piloto, a carga total da aeronave, os problemas de impulso relacionados ao motor do avião, bem como seu valor em termos de performances anteriores e quaisquer problemas relatados anteriormente.
A investigação sobre o acidente pode levar tempo
Aurobindo Handa, ex-diretor geral do Departamento de Investigação de Acidentes de Aeronaves da Índia, disse que os investigadores de todo o mundo seguem um manual padrão não prescrito de investigação de acidentes, também chamado de “Doc 9756”, que descreve os procedimentos detalhados para chegar à causa mais provável de um acidente.
Handa disse que a investigação sobre o acidente da semana passada provavelmente seria um processo longo, pois a aeronave estava muito carbonizada. Ele acrescentou que verificar a condição das caixas pretas recuperadas do local do acidente era vital, pois o calor gerado a partir do acidente poderia ser mais alto que o limiar suportável do dispositivo.
O governo indiano criou um comitê separado e de alto nível para examinar as causas que levam ao acidente e formulam procedimentos para prevenir e lidar com emergências de aeronaves no futuro. O comitê deve registrar um relatório preliminar dentro de três meses.
As autoridades também começaram a inspecionar e realizar manutenção adicional e cheques de toda a frota da Boeing 787 Dreamliners da Air India para evitar qualquer incidente futuro. A Air India tem 33 Dreamliners em sua frota.
O avião que caiu tinha 12 anos. Os aviões da Boeing foram atormentados por questões de segurança em outros tipos de aeronaves. Atualmente, existem cerca de 1.200 das 787 aeronaves Dreamliner em todo o mundo e este foi o primeiro acidente mortal em 16 anos de operação, segundo especialistas.
