O Comando de Defesa Aeroespacial da América do Norte (NORAD) divulgou o vídeo do momento em que um russo O jato chegou perigosamente perto de um F-16 da Força Aérea dos EUA no espaço aéreo da costa do Alasca na semana passada.
Um senador dos EUA pelo Alasca disse mais tarde que o Jato russo veio “a poucos metros” do avião americano.
O vídeo, lançado segunda-feiramostra a aeronave russa voando por trás do Lutador dos EUA jato e zumbindo pelo nariz. O piloto americano parece desviar-se surpreso.
O general Gregory Guillot, comandante do NORAD, chamou a manobra de “insegura” e “pouco profissional” e disse que o piloto do jato russo Su-35 “colocou em perigo todas” as partes envolvidas.
O incidente ocorreu em 23 de setembro, quando NORAD diz detectou e rastreou quatro aeronaves militares russas na Zona de Identificação de Defesa Aérea do Alasca (ADIZ). A zona serve como amortecedor entre os territórios dos EUA e a Rússia, embora seja tecnicamente um espaço aéreo internacional. O NORAD exige que as aeronaves que viajam pelo ADIZ do Alasca se identifiquem e identifiquem o curso planejado.
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O F-16 da Força Aérea dos EUA no vídeo foi enviado pelo NORAD para interceptar a aeronave russa em 23 de setembro, levando ao encontro surpreendente.
O NORAD afirma num comunicado de imprensa que os jatos russos “permaneceram no espaço aéreo internacional e não entraram no espaço aéreo soberano americano ou canadense”.
“Esta atividade russa na ADIZ do Alasca ocorre regularmente e não é vista como uma ameaça”, acrescentou a força de defesa bilateral EUA-Canadá.
No entanto, a frequência de aeronaves russas que entram no ADIZ do Alasca parece estar aumentando. NORAD disse Notícias da CBS que nos anos anteriores o número médio de aeronaves russas que entravam na zona era de cerca de seis ou sete. No ano passado foram 26 casos. Este ano foram 25, até agora.
O senador norte-americano Dan Sullivan criticou as ações do piloto russo no vídeo e apelou aos EUA para aumentarem a sua presença militar no Alasca.
“As manobras imprudentes e pouco profissionais dos pilotos de caça russos – a poucos metros dos nossos caças baseados no Alasca – na ADIZ do Alasca, em 23 de setembro, colocaram em risco as vidas dos nossos corajosos aviadores e sublinham a escalada da agressão que estamos a testemunhar por parte de ditadores como Vladimir Putin”, Sullivan disse segunda-feira.
“Essas táticas contrastam fortemente com a habilidade e disciplina de nossos militares baseados no Alasca, que estão na linha de frente o tempo todo na defesa de todo o nosso país”, acrescentou Sullivan.
O senador republicano disse que os EUA devem “responder à força com força” e continuar a investir em recursos militares no Alasca e no Ártico, “como o porto estratégico do Ártico em Nome e a reabertura da Instalação Aérea Naval de Adak”, sugeriu.
Antes do encontro de 23 de setembro, aeronaves militares russas foram detectadas na ADIZ do Alasca quatro vezes em menos de uma semana: em 11 de setembro, 13 de setembro, 14 de setembro e 15 de setembro.
Em 16 de setembro, o A Guarda Costeira dos EUA disse que rastreou quatro navios militares russos que transitou pela Zona Económica Exclusiva dos EUA ao largo da costa do Alasca. Os dois submarinos, uma fragata e um rebocador foram avaliados como evitando o gelo marinho no lado russo da fronteira e operando de acordo com as regras internacionais.
A Global News entrou em contato com o Departamento de Defesa Nacional do Canadá para comentar. Este artigo será atualizado com a resposta da agência.
No ano passado, um Jato militar chinês interceptou um avião das Forças Armadas canadensesvoando a poucos metros da asa do avião enquanto um repórter do Global News estava a bordo. O incidente ocorreu no espaço aéreo internacional na costa da China.
Major-General. Iain Huddleston chamou a façanha de “muito agressiva” e “insegura e pouco profissional”.
“É um aumento da agressividade que é realmente inesperado e desnecessário no contexto da missão que estamos voando”, disse Huddleston.
— Com arquivos de Neetu Garcha da Global News
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