De testemunhas oculares e vídeos aos destroços reais, aqueles que sondam o Crash of Air India Flight 171 Na quinta -feira, tentará colocar o “quadro completo” no que aconteceu, dizem os especialistas em investigação de acidentes de avião, embora possa levar algum tempo para que a causa seja conhecida.
Essa investigação já está em andamento, com os investigadores tendo coletou uma das caixas pretas do avião – O gravador de dados de vôo – à medida que a busca de mais vítimas no acidente que matou pelo menos 241 a bordo e mais no chão continua.
Um homem a bordo O avião sobreviveu ao acidente.
“Eu acho que é como qualquer investigação … você começa com o garanhão mais fácil e óbvio e depois se aproxima de acordo”, disse Nigel Waterhouse, especialista em certificação de aeronaves de engenharia aeronáutica.
“Eles tentarão tirar a foto completa.”
Waterhouse disse que a primeira coisa que os investigadores farão é entrevistar testemunhas “o mais rápido possível”.
Eles tentarão obter informações como se a fumaça fosse proveniente de um motor ou barulhos altos fossem ouvidos, além de perguntar se o avião estava escalando, mergulhando ou outras “coisas óbvias que as pessoas notariam”.
Os vídeos tirados do avião e do aeroporto também serão analisados, pois poderiam dar informações sobre o que estava acontecendo na época.
Anthony Brickhouse, consultor de segurança aeroespacial dos EUA, disse à Global News na quinta-feira que o objetivo da investigação é responder a três perguntas.
“O que aconteceu, por que isso aconteceu e, o mais importante, o que pode ser feito para impedir que isso aconteça novamente”, disse ele.
Os investigadores também analisarão as condições na decolagem, incluindo o aeroporto e o clima, para possíveis impactos.
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Embora as entrevistas desempenhem um papel fundamental, o exame do avião e das caixas pretas – o gravador de dados de vôo e o gravador de voz do cockpit – será “muito importante” para determinar as causas.
De acordo com a Brickhouse, o gravador de dados pode fornecer informações sobre a operação da aeronave. O gravador de voz registra a voz e os sons e não só pode captar a comunicação entre o piloto e o co-piloto, incluindo sinais de estresse em suas vozes.
““Portanto, o gravador de voz do cockpit vai gravar voz e sons e, em seguida, temos o que é chamado de gravador de dados de vôo digital, que tem uma capacidade de gravar mais de 1.000 parâmetros diferentes ”, disse Brickhouse.
“Então, qualquer coisa que você gostaria de saber sobre a operação daquela aeronave, provavelmente estará no gravador de dados de vôo”.
Os dados e gravador de voz também funcionam em parceria, as notas de Waterhouse, pois os investigadores podem ouvir o piloto e o co-piloto passando por sua lista de verificação para decolar e, em seguida, referenciá-lo ao que o gravador de dados mostra que os controles foram definidos.
Ele acrescentou que examinar os remanescentes da aeronave também ajudará na investigação, com os destroços sendo retirados e analisados para determinar o que estava acontecendo no momento do impacto.
“Portanto, os gravadores de dados darão as pistas de onde começar a olhar e, em seguida, verificarão com os destroços reais e o que eles podem ver nos sistemas de aeronaves”, acrescentou Waterhouse.
Quanto tempo até uma resposta?
Mesmo com todos os dados e entrevistas realizados, é difícil dizer exatamente quanto tempo as informações sobre a causa do acidente estarão disponíveis.
Se a causa do voo deva apenas um problema, as informações poderiam ser conhecidas dentro de dois a três dias, mas os atrasos poderiam ocorrer se o processo não for tão claro.
Os EUA também estão participando da investigação com o Conselho Nacional de Segurança de Transporte, a Administração Federal de Aviação, a Boeing e a General Electric envolvidos.
Waterhouse disse que, se os gravadores de dados precisam ser enviados aos EUA para um exame mais aprofundado, isso pode levar a atrasos logísticos. Além disso, as discussões entre a Índia e os órgãos dos EUA para confirmar os resultados podem adicionar a isso.
Os danos às caixas pretas também podem criar dificuldades para a investigação, embora ele tenha notado que os dispositivos são construídos para suportar um impacto bastante significativo, por isso é improvável que os dados sejam perdidos.
Embora os dados possam ser conhecidos em um curto período de tempo, o processo de liberação das descobertas pode adicionar ao tempo, pois as discussões podem ser necessárias em torno de coisas como responsabilidades e falhas, provocando conversas legais.
Brickhouse disse à Global News que o trabalho que está sendo realizado deve ajudar a determinar o que causou o acidente que, por sua vez, poderia ajudar a impedir que incidentes futuros aconteçam.
“Estou confiante no segundo em que eles se deparam com algo que poderia ter causado esse acidente, o mundo saberá sobre isso e as mudanças apropriadas serão feitas”, disse ele.
– Com arquivos da Associated Press
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